Olağan seyir Geçmiş gündem

Konu geçmişi

8 Otoyol

1 farklı günde 1 ayrı gündem dönemi kaydedildi. Her tarihin ölçümleri ve mevcut analizleri aşağıda bir arada gösteriliyor.

Gündem dönemi 1
Farklı gün 1
İlk görülme 05.09.2026 · 09:15
En iyi sıra #10

Güncel değerlendirme

Bu başlık neden gündem oldu?

5 Eylül 2026, Cumartesi · 09:15

Resmi Gazete'de yayımlanan kararla Boğaziçi, Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile birlikte birçok otoyol ve çevre yolunun özelleştirilmesinin gündeme gelmesinden kaynaklanmaktadır. Birçok haber kaynağı bu gelişmeyi aktarırken, bazıları sürecin kamuoyunda tartışma yarattığına dikkat çekmektedir. Veri setindeki bazı otoyollara dair kaza ve yatırım haberleri ise özelleştirme kararından bağımsız farklı gelişmelere aittir.

Yayılım anomalisi 0/100 Yüksek güven

Olağan seyir

Mevcut zaman serisi kademeli ve açıklanabilir bir gündem hareketine daha yakın görünüyor. Bu sonuç hesap veya gönderi düzeyinde bot tespiti değil, ücretsiz kaynaklardan üretilen konu düzeyinde bir anomali göstergesidir.

Ölçülen sinyaller

  • Sıralamada kısa süreli 4 basamaklık hareket görüldü.
  • Son 72 saatte en az 4 farklı haber kaynağı konuya ilişkin bağlam sağlıyor.

Bu gösterge hesap veya gönderi düzeyinde bot tespiti değildir. Ücretsiz gündem sırası, paylaşım göstergesi ve haber bağlamından hesaplanır.

Zaman içindeki hareket

Gündem sırası grafiği

Grafik zaman aralığı

Sıra değişimi

Daha küçük sıra daha iyi
Gündem sırasının zaman içindeki değişimi#10#12#13#15#1605.09.2026 09:15 · #1605.09.2026 09:30 · #1605.09.2026 09:45 · #1605.09.2026 10:00 · #1605.09.2026 10:15 · #1405.09.2026 10:30 · #1405.09.2026 10:45 · #1405.09.2026 11:00 · #1505.09.2026 11:15 · #1505.09.2026 11:30 · #1505.09.2026 11:45 · #1505.09.2026 12:00 · #1105.09.2026 12:15 · #1105.09.2026 12:30 · #1105.09.2026 12:45 · #1005.09.2026 13:00 · #1005.09.2026 13:15 · #1005.09.2026 13:30 · #1005.09 09:1505.09 13:30

Sıra değişimi

Daha küçük sıra daha iyi
Gündem sırasının zaman içindeki değişimi#10#12#13#15#1605.09.2026 09:15 · #1605.09.2026 09:30 · #1605.09.2026 09:45 · #1605.09.2026 10:00 · #1605.09.2026 10:15 · #1405.09.2026 10:30 · #1405.09.2026 10:45 · #1405.09.2026 11:00 · #1505.09.2026 11:15 · #1505.09.2026 11:30 · #1505.09.2026 11:45 · #1505.09.2026 12:00 · #1105.09.2026 12:15 · #1105.09.2026 12:30 · #1105.09.2026 12:45 · #1005.09.2026 13:00 · #1005.09.2026 13:15 · #1005.09.2026 13:30 · #1005.09 09:1505.09 13:30

Sıra değişimi

Daha küçük sıra daha iyi
Gündem sırasının zaman içindeki değişimi#10#12#13#15#1605.09.2026 09:15 · #1605.09.2026 09:30 · #1605.09.2026 09:45 · #1605.09.2026 10:00 · #1605.09.2026 10:15 · #1405.09.2026 10:30 · #1405.09.2026 10:45 · #1405.09.2026 11:00 · #1505.09.2026 11:15 · #1505.09.2026 11:30 · #1505.09.2026 11:45 · #1505.09.2026 12:00 · #1105.09.2026 12:15 · #1105.09.2026 12:30 · #1105.09.2026 12:45 · #1005.09.2026 13:00 · #1005.09.2026 13:15 · #1005.09.2026 13:30 · #1005.09 09:1505.09 13:30

Grafik kayıtlı sıra ölçümlerini gösterir; veri bulunmayan aralıklar tahmin edilmez.

Tarih bazlı kayıtlar

Gündem geçmişi

Her kart, başlığın o günkü gündem dönemlerini, ölçümlerini ve kaydedilmiş analizlerini gösterir.

1 gün

5 Eylül 2026, Cumartesi

09:15–13:30 arasında izlendi

1 gündem dönemi 18 ölçüm #10 en iyi sıra
Olağan seyir 5 Eylül 2026, Cumartesi · 09:15

Resmi Gazete'de yayımlanan kararla Boğaziçi, Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile birlikte birçok otoyol ve çevre yolunun özelleştirilmesinin gündeme gelmesinden kaynaklanmaktadır. Birçok haber kaynağı bu gelişmeyi aktarırken, bazıları sürecin kamuoyunda tartışma yarattığına dikkat çekmektedir. Veri setindeki bazı otoyollara dair kaza ve yatırım haberleri ise özelleştirme kararından bağımsız farklı gelişmelere aittir.

Mevcut zaman serisi kademeli ve açıklanabilir bir gündem hareketine daha yakın görünüyor. Bu sonuç hesap veya gönderi düzeyinde bot tespiti değil, ücretsiz kaynaklardan üretilen konu düzeyinde bir anomali göstergesidir.
Ölçüm geçmişi (18)
#16 sıra Paylaşım sayısı yok
#16 sıra Paylaşım sayısı yok
#16 sıra Paylaşım sayısı yok
#16 sıra Paylaşım sayısı yok
#14 sıra Paylaşım sayısı yok
#14 sıra Paylaşım sayısı yok
#14 sıra Paylaşım sayısı yok
#15 sıra Paylaşım sayısı yok
#15 sıra Paylaşım sayısı yok
#15 sıra Paylaşım sayısı yok
#15 sıra Paylaşım sayısı yok
#11 sıra Paylaşım sayısı yok
#11 sıra Paylaşım sayısı yok
#11 sıra Paylaşım sayısı yok
#10 sıra Paylaşım sayısı yok
#10 sıra Paylaşım sayısı yok
#10 sıra Paylaşım sayısı yok
#10 sıra Paylaşım sayısı yok